Varda (Alman) Köprüsü

Açıklama

Bağdat Demiryolu hattı üzerinde, Alman mühendisler tarafından inşa edilmiş, yüksek ve görkemli taş köprü.

Hikaye

Varda Köprüsü, Osmanlı İmparatorluğu'nun en iddialı projelerinden biri olan Bağdat Demiryolu'nun en önemli ve zorlu mühendislik harikasıdır. 1900’lü yılların başında, Alman mühendisler tarafından Belemedik ve Hacıkırı (Kıralan) arasındaki derin Hacıkırı (Kıralan) Vadisi’ni aşmak için inşa edilmiştir. Adını aldığı Varda Deresi üzerinde, 99 metre yüksekliğinde ve 172 metre uzunluğunda yükselen bu köprü, tamamen taş malzemeden yapılmıştır ve üç ana ayağı bulunur. Köprü, I. Dünya Savaşı'ndan önce tamamlanmış ve Berlin'i Bağdat'a bağlama vizyonunun sembolü haline gelmiştir. İnşaat süreci, zorlu Toros coğrafyası nedeniyle büyük bir mücadele olmuş, yüzlerce işçi ve mühendis bu bölgede çalışmıştır. Bugün hala demiryolu trafiğine açık olan Varda Köprüsü, hem tarihi hem de mimari değeriyle bir endüstriyel miras anıtı olarak kabul edilir ve yerli-yabancı turistlerin ve fotoğrafçıların uğrak noktasıdır.

Ziyaret İpuçları

• Köprü gün boyu görülebilir; tren seferleri devam ettiği için raylara yaklaşmak tehlikelidir.
• En iyi fotoğraf noktaları köprünün altındaki yürüyüş parkurundan ve seyir teraslarından yakalanır.
• Yürüyüş parkurları dik ve taşlık olabilir; rahat ayakkabı gereklidir.
• Hafta sonları ve yaz aylarında kalabalıklaşabilir.

Fotoğraflar